Список фильмов: техника

Бурдж Халифа - самый высокий небоскреб в мире, располагающийся в Дубае, Объединенные Арабские Эмираты. Высота небоскреба составляет 828 метров. Строительство башни длилось 6 лет и потребовало 1,5 миллиарда долларов. Бурдж Халифа создана по принципу вертикального города - этажи располагаются блоками, предназначенными для разных функций. Башня вмещает около 900 квартир, отель на 304 номера, 35 этажей отдано под офисы. В трех подземных этажах располагается парковка на 3000 автомобилей...

Сериал «Броня России» посвящен истории отечественных боевых бронированных машин: от первых броневиков начала двадцатого века до современных танков.

В десяти фильмах подробно рассказывается о большинстве видов бронетанкового вооружения и техники, созданных в Советском Союзе и России. Среди них: танки, бронеавтомобили, боевые машины пехоты, боевые машины десантные, бронетранспортёры, истребители танков, разведывательно-дозорные машины, бронированные зенитные самоходные установки, самоходные артиллерийские установки, инженерные машины, различная экспериментальная техника и многое другое.

Сериал содержит огромное количество хроникальных кадров, ранее не доступных широкому зрителю. В фильмах приведены основные технические характеристики боевых бронированных машин, широко использована трёхмерная компьютерная графика.

«Стелс» — самолет созданный по технологии «Стелс», обладающий способностью уменьшения видимости в визуальном, звуковом, инфракрасном и радиочастотном спектре. Этот самолет с системой высокоточного удара может проникать в районы повышенной опасности и оснащен оружием с лазерным наведением. В этой передаче историю создания «самолета-невидимки» рассказывают ученые, историки и авиаторы, которые сконструировали и разработали его.

"Мегазаводы" - Они занимают огромную площадь и потребляют электричества на уровне небольшого города. Эти заводы — одни из самых уникальных производственных сооружений на Земле. В этом фильме канал «National Geographic» приглашает Вас рассмотреть их поближе. Вас ждет увлекательное путешествие по таким заводам, как Audi, Ferrari, Harley-Davidson и многим другим интересным мегазаводам нашей планеты.

Узнайте, как создавались самые невероятные чудеса техники — от гигантских контейнерных судов до реактивных лайнеров, и познакомьтесь с их изобретателями.

Сейчас все хорошо знают, как выглядит самолёт. Крыло. Фюзеляж. Шасси. По внешнему виду можно определить и то, к какому классу относится летательный аппарат. А были машины, которые, являясь передовыми по многих показателям, так и остались в единичных экземплярах. О них не так широко известно, хотя их вклад в прогресс авиации огромен. В фильме речь пойдет о самолете Можайского, ракетоплане РП-318 конструкции Сергея Королёва и БИ- первом в мире боевом реактивном самолете. Также вы узнаете о Ка- 22 — гибриде самолета и вертолета, и о таком экзотическом летательном аппарате, как турболет, ставшем прообразом самолетов вертикального взлета и посадки, таких, как Як-38.

Мир не стоит на месте, и постоянно переезжают не только люди, но и вещи, в том числе и огромные грузы весом в десятки и сотни тонн – и даже целые здания. Посмотрите, как работает самый крупный грузоперевозчик Великобритании, который использует в своей работе 75 локомотивов, 300 единиц дорожного транспорта и 1800 спецвагонов. Вы увидите, как эксперт-логистик Марк Макгрэйн переправляет роскошную яхту стоимостью 14 миллионов фунтов стерлингов с Майорки на место её зимовки, во Флориду. Из-за сезона ураганов отправлять ее вплавь под парусом небезопасно, поэтому решено доставить ее по суше. Но прежде чем это сделать, нужно поднять судно из воды, а оно весит ни много ни мало 474 тонны! И это только начало сложной цепочки задач! Кроме того, вы увидите, как водитель-дальнобойщик Джефф Приор доставляет 24-метровую ель в Лондон к Рождеству на Трафальгарскую площадь.

Новый интернет - зашифрованный, секретный, незаконный - зародился в глубине всемирной паутины. Там продают запрещённые к обороту вещи, в том числе наркотики и оружие, там вербуют для опасных заданий и обмениваются огромными суммами денег без деклараций и налогов. Забраться в эти сокровенные закоулки обычному пользователю почти нереально. По словам экспертов, количество засекреченных страниц в разы больше, чем объёмы всех легальных страниц интернета. Это новое явление получило название "глубокая паутина", и оно ещё ждёт своих исследователей. А пока что документальный фильм покажет, как устроена жизнь на глубоком дне интернета.

К весне 1943 года, ситуация на фронтах Второй мировой войны сложилась не в пользу Гитлера. Бомбы союзников сыпались на немецкие города, фюрер решил нанести им ответный удар. Он решил пойти на риск и отдал приказ построить крупнейшую пушку в истории человечества: суперпушку V-3. Она представляла собой гигантское подземное сооружение, спрятанное на французском берегу. Эта чудовищная пушка должна была превратить Лондон в груду щебня, и обеспечить победу нацистам. В ответ на это, Союзники были вынуждены срочно изобретать свое собственное чудо-оружие.

Марк Пристли по прозвищу Элвис более десяти лет принимает участие в автомобильных гонках, но его не увидишь у стартовой черты: Марк – один из лучших механиков, и без таких парней, как он, высокооктановые состязания из зрелищного шоу могут превратиться в настоящую катастрофу. Более 10 лет Марк работал в команде McLaren, а после этого ушел из «Формулы-1», чтобы начать самостоятельную карьеру. Опытнейший специалист, в багаже которого огромный опыт работы в «F1», отправляется на самые эксцентричные любительские гонки, чтобы помочь каждой из команд в подготовке машин. У Элвиса золотые руки, и он способен собрать любое транспортное средство, даже самое фантастическое. Но сроки всегда горят, а бюджет ограничен, поэтому действовать приходится в ситуации цейтнота. Отправляйтесь вместе с Марком в Швецию, Великобританию, Южную Африку, Мексику, Таиланд и на Кубу, чтобы увидеть автоспорт без прикрас.

Дизельных автомобилей гораздо меньше, чем тех, которые ездят на бензине, и совершенно напрасно, считают создатели портала DieselSellerz.com, где можно купить или продать практически любое дизельное транспортное средство. Благодаря интернету команда проекта обрела немало поклонников, ведь страстно увлеченные люди всегда вызывают если не восхищение, то как минимум уважение. Благодаря интернету «Братьев Дизель» знает весь мир – один из их видеороликов на YouTube набрал почти два миллиона просмотров, а у их страницы на Facebook более миллиона преданных подписчиков. В первый же день открытия магазина команда заработала более 200 тысяч долларов. Каждый день они придумывают новые развлечения для тех, у кого дизельное топливо в крови – почувствуйте силу и мощь дизельных машин, посмотрев наш новый проект!

Описание сериала, собственно, заложено в его названии. Многие видели подобные программы - "Как это устроено?", "Как это работает?", из этой передачи вы узнаете о работе самых разных по устройству и назначению машин.

Что лежит на дне океанов и морей? Вторая мировая война оставила большое количество кораблей и подводных лодок, которые покоятся на морском дне. Если бы океаны были осушены, какие тайны раскрыло бы каждое судно? С помощью новых 3D реконструкций мы увидим: линкор «Аризона» затонувший в Перл-Харборе; гибель которого потрясла Америку; нацистский суперлинкор «Бисмарк» и его останки на глубине около пяти километров; торговые суда тайно торпедированные подводными лодками возле туристических пляжей США; затонувшие в День-Д (D-Day) плавающие танки союзников. Документальный фильм покажет эти и другие корабли, такими, какими мы их никогда не видели. «Осушение океана» обнажает истину.

Для членов клуба «Священная сталь» мотоциклы – это не просто увлечение или способ заработка. Это стиль жизни, культура и даже отчасти религия. К команде присоединились представители самых разных профессий – от автомехаников и специалистов по металлу до менеджера по продажам. У них разные навыки и уровень мастерства, но всех объединяет одно – страсть к мотоциклам!

На дне Атлантического океана покоится немецкий корабль. Мощные прожекторы двух высокотехнологичных исследовательских субмарин освещают остов гигантского немецкого линкора, затонувшего 70 лет назад... Даже сейчас, спустя 70 лет с момента его гибели, его размеры не перестают удивлять и внушать трепет... В начале Второй мировой войны одно его название внушало страх. «Бисмарк» - огромная, мощная, быстроходная, тяжеловооруженная и защищенная могучей броней машина смерти, последнее слово техники. Тяжеловооруженный корабль. Водоизмещение корабля превышало 53 тысячи тонн, длина составляла 251 метр, его экипаж состоял из двух тысяч матросов и офицеров. Несмотря на огромные размеры и тяжелую броню, он мог развивать скорость до 35 миль. С помощью этого корабля Гитлер планировал захватить лидерство на море. Королевский ВМФ Британии тщетно пытался остановить корабль. Кто и как сумел потопить в холодных водах Атлантики этот корабль, который был в свое время венцом научной, инженерной и военной мысли нацистской Германии? Об этом вы узнаете в этом фильме. Мы шаг за шагом отследим первое и последнее плавание «Бисмарка». А помогут нам свидетельства последних очевидцев и осмотр останков корабля. Мы реконструируем сражение, в ходе которого затонул самый мощный корабль в истории.

Полуторачасовая лента рассказывает о самом трагическом периоде в жизни команды с 1955 по 1959 годы.

Летом 2010 года у берегов Италии на глубине 120 метров была обнаружена неизвестная затонувшая подлодка. Она врезалась в грунт почти вертикально, но, к счастью археологов, оказалась почти невредимой. Как оказался там этот подводный корабль, какова его история?

В этом сериале лучшие мастера-оружейники соревнуются друг с другом, воссоздавая старинное холодное оружие от боевых топоров викингов до самурайских мечей и индийских боевых когтей. В каждой серии четверо оружейников собираются на состязание. В каждой серии оружейники изготавливают какой-то один определенный вид оружия. Все изделия делаются вручную на глазах телезрителей. Участники создают не копии, а полностью функциональное оружие, которое является подлинным произведением искусства. Зрители не только увидят, как делается старинное холодное оружие, но и узнают его историю. По окончании каждого состязания члены жюри испытают оружие в деле. Испытание для каждого вида оружия будет зрелищным, динамичным и максимально приближенным к боевым условиям.